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简述液压油缸装配间隙

日期:2015/6/25 17:27:07 人气:21387

     上海岑诺机械有限公司营运的项目有液压千斤顶、液压扳手液压拉马、液压泵、电动泵、手动泵、液压油缸、轴承加热器、螺母破切器、螺栓拉伸器、液压拔轮器、弯管冲孔和电设机具,适用行业非常广泛,行销至全球。以下是相关信息简述液压油缸最佳的装配间隙的介绍。

    液压油缸支承衬套是镶在导向套内径凹槽处的,支承衬套对活塞杆起导向及支承作用的。

    支承衬套的内径与活塞杆外径控制在0.08-0.16mm是最理想最佳的设计间隙。小于0.08mm,活塞杆运动阻力就大,液压油缸会发颤,支承衬套磨损就会加快,严重时伴有异响,失去支承作用;间隙超过0.16mm时,则易与活塞杆发生偏磨,衬套单边受力,导致油缸泄漏,活塞杆带油。

    而支承衬套的外径与液压油缸缸筒内径的最佳间隙又要控制在0.1-0.19mm。小于0.1mm时,活塞杆运动时的阻力会比较大,不能保持运动的匀速性,加上运动时摩擦起热,热胀冷缩,活塞杆和支承衬套相对缸筒温度高,所以运动阻力也会增大。而间隙大于0.19mm时衬套又起不到支承的作用。

 


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